Auf den Spuren der Wikinger!
Von Kloster, über Mön, Kopenhagen, Helsingör in die dänische Südsee!
15.06.2016 Aufstehen um 04.30 Uhr und Start zu unsere ersten Ostseeüberquerung!
Der Wetterbericht sagt ruhiges Wetter vorraus, wenn nicht jetzt, wann dann !
Mit etwas kribbeln im Bauch und leichter Angespanntheit starten wir um 5.45 Uhr
in Richtung Mön, Dänemark. Die Ausfahrt von Kloster gestaltet sich durch die
vielen Tonnen etwas unübersichtlich, aber gemeinsam meistern wir es recht gut.
Nach einer Stunde befinden wir uns in Höhe des Leutturms Dornbusch und die offene
Ostsee liegt vor uns. Eine leichte Welle, schönes Wetter, weite Sicht und ein völlig
entspannter Asko begleiten uns bei der Überfahrt. Nach 74.3 km mit Windstärke 3,
30 cm Wellenhöhe und 7 Stunden erreichen wir, wohlbehalten, den Hafen Klintholm.
Es war eine schöne und entspannte Überfahrt.
Der Hafen Klintholm ist sehr modern und praktisch eingerichtet. Die Gebühr von
23 € incl. Strom, Wasser, Internetzugang, Toiletten Benutzung und Duschen ist in
Ordnung. Wir werden morgen den Ort erkunden.
Von Steilküste zu ............. ( Hiddensee )
" Seehund " Asko
.......... zu Steilküste! ( Insel Mön )
Unser Platz für die nächsten 2 Nächte in Klintholm, auf der Insel Mön!
16.06.2016 Zwei windreiche Tage haben uns zum verweilen in Klintholm ermuntert. Wir haben
bis uns den Ort angesehen, waren am Strand, konnten beim Kaufmann frische Lebens-
mittel einkaufen und haben frischen Dorsch beim Fischer gekauft. Petra hat den
17.06.2016. Dorsch in einer wunderbaren Senfsoße zubereitet, dazu gab es Salat und neue
Kartoffeln. Es war ein Gedicht!
Wir umrunden Mön!
18.06.2016 Der Wind hat sich gelegt und wir fahren auf die Westseite der Insel Mön nach
Harbölle. Es ist ein kleiner Hafen, umgeben von einem kleinen Dorf. Der Wind war
bis aufgefrischt und so blieben wir bis zum 20.06.2016. Mit dem Fahrrad haben wir die
Umgebung erkundet. Natur ohne Ende gibt's hier zu sehen und es ist himmlisch
19.06.2016 ruhig.
Unser Platz für 2 Nächte, der Hafen Harbölle!
20.06.2016. Der Wind hat sich etwas gelegt, wir können in Richtung Stege starten. Nach 38 km,
4 Stunden erreichen wir Stege im Norden der Insel Mön. Ein schöner Hafen erwartet
uns in Stege. Der Ort ist der größte auf Mön und hat 4000 Tsd. Einwohner. Stege hat
bis. eine schöne Altstadt, wir haben Stege über den wunderschönen Sildweg erkundet.
In Stege kann man sich wunderbar mit Lebensmitteln und allen sonstigen Waren
eindecken. In Stege befindet auch ein Busbahnhof, mit vielen Verbindungen.
21.06.2016 Wir sind mit der Linie 678 über die Insel gefahren und nach 2 Stunden wieder in
Stege angekommen. Es war eine sehr schöne Fahrt!
Stege, die Heringshauptstadt von Dänemark!
Stege Havn, unser Platz für 3 Nächte!
22.06.2016 Der Wind hat sich gelegt, so können wir unsere Fahrt in Richtung Rödvig fortsetzen.
Das erste Drittel geht durch gut betonte Fahrrinnen und dann über die offene
Bucht von Fakse. Die Fahrt verlief gut, die Wellen waren mit rund 1 m höher
als vorgesehen. Es waren noch 10 km bis Rödvig, da starb der Motor ab, Ruhe! Ein
Albtraum ging in Erfüllung. Peter sagte neulich zu mir, wenn ein Diesel läuft, dann
läuft er, oder er hat keinen Diesel mehr. Petra und ich sind ruhig geblieben,
haben den Motorraum geöffnet, nichts zu sehen. Als erstes habe ich den Vorfilter
geöffnet, sauber, dann die beiden Dieselfilter, sauber! Was nun? Das Schauglas am
Vorfilter war leer, also, es kommt kein Diesel aus dem Tank, Schlauch gelöst und
siehe da, der Zulaufstutzen zum Vorfilter war verstopft. Ein Gewebestück hatte sich
festgesetzt. Ich hatte den Tank im Herbst gereinigt, dieses Stück wohl übersehen.
Nun habe ich alle Filter erneuert, den Motor entlüftet und der Motor lief wieder.
In der Zwischenzeit sind wir auf der Ostsee,in den Wellen, getrieben, Petra und ich
haben unaufgeregt, Hand in Hand gearbeitet und waren Stolz darauf, uns selbst aus
dieser Seenotlage befreit zu haben. Nach 5 Stunden, 42 km konnten wir sicher im
Hafen von Rödvig anlegen. Bootsbaumeister Peter hatte darauf bestanden, das ich
alle wichtigen Arbeiten am Motor selber im Heimathafen ausführe und übe!
( Unter seiner Anleitung)
Peter, für Deine Weitsicht, nochmals,
herzlichen Dank !
Der Übeltäter!
Unser Platz bis morgen um 4.00 Uhr!
23.06.2016 Start um 4.45 Uhr ! Sonnenaufgang! Wir wollen heute zum Hafen von Dragö
fahren. Der Wind hat sich gelegt und doch ist eine Welle deutlich zu spüren.
Die Steilküste von Rödvig ist in der Morgensonne ein toller Anblick! Auf dem Öresund
fahren Frachtschiffe in ihrer Fahrrinne, wir halten einen Sicherheitsabstand. Die Fahrt
lief total ruhig, die Wellen waren nicht mehr vorhanden, nach 45 km und 4 Stunden
laufen wir in den Hafen von Dragö ein. Wir suchen einen Liegeplatz, ein Sportboot
an einem Seitensteg legt ab und wir haben einen super Liegeplatz mit Blick auf
den Öresund und auf die Öresundbrücke. Strom und Wasser liegen direkt vor dem Boot,
die Liegegebühr beträgt 21,50 € incl. Wasser, Dusche und Toilette. Wir freuen uns
auf diesen Ort, weil er direkt unterhalb von Kopenhagen liegt und eine direkte
Schnellbusverbindung nach Kopenhagen besteht.
Hier bleiben wir bis zum 30.06.2016
24.06.2016 Wir erkunden Dragö und sind begeistert von diesem Ort. Dragö bietet einen
wunderschönen Hafen, eine altes Fischerviertel, eine tolle Eisdiele, ein extrem
gut sortierten Bootszubehörshop, Lebensmittelgeschäfte in Hafennähe, eine kleine
Bootswerft und einen Segelmacher, also alles was ein Seefahrer so braucht.
das schmeckt!!👍
Ein guter Smutje ist die halbe Reise wert !
The World passiert unseren Liegeplatz in Dragö!
The World ist das einzige private Kreuzfahrtschiff auf der Welt!
Das Schiff hat 165 Appartements, welche im Eigentum der Bewohner stehen oder gemietet werden können. Es stehen drei Kategorien von Appartements zur Verfügung:
- Studios von 27 bis 78 m²
- Studio-Appartements von 54 bis 94 m²
- Appartements von 63 bis 360 m²
Die Appartements sind komfortabel eingerichtet: Die großen „Wohneinheiten“ haben bis zu drei Bäder und mehrere Schlafzimmer. Die Bewohner können in der eigenen Küche kochen oder in den Bordrestaurants speisen. Der Kaufpreis einer 27 qm 130 qm Wohnung beträgt zwischen 600.000 und 13,5 Millionen $, die jährlichen Unterhaltskosten inklusive Verpflegung bis zu 300.000 $.
Asko hält wahrschau.....
und ....Enten in Sicht !😀
wieder ein schöner Sonnenuntergang in Dragö!
Wir besuchen Jennifer, Freya und Ragna in Kopenhagen vor Ihrem Kreuzfahrtschiff!
Die Aida aura passiert mit Jennifer, Freya und Ragna unseren Hafen in Dragö!
..und noch ein Sonnenuntergang in Dragö😀
01.07.2016 Wir hatten eine schöne Zeit in Dragö und Kopenhagen, doch nun geht es weiter
gen Norden. Im Hafen von Dragö betanken wir unsere Aherius noch mit
Marinediesel ( ohne Bio Beimischung ) und dann geht es los bei Windstärke 4-5
von Südwest, Wellenhöhe ca. 40 cm und guter Sicht! Die Fahrt führt uns vorbei am
Flughafen von Kopenhagen, Kopenhagen, dem Kreuzfahrtanleger zum Hafen von
Vedbaek. Den Hafen erreichen wir nach 32 km und 3 Stunden. Der Hafen ist
modern ausgestattet, ein kleiner Ort schließt sich an und ein Irma Supermarkt
liegt direkt vor dem Hafen. Wir wollen nur eine Nacht bleiben, am 2. 07.2016
fahren wir weiter zur schwedichen Insel Ven
Unser Platz für die Nacht!
02.07.2016 Nach Sturm und Regen in der Nacht, nun wieder Windstärke 3-4 von Südwest.
Es regnet noch leicht, aber die Wellen, mit ca.30 cm, sind niedrig, also starten
wir im Richtung Insel Ven. Wir wollen den Hafen von Kyrkbacken ansteuern.
Asko gefallen die Wellen und das schaukeln nicht ! 😫
Nach nur 10 km und 1 Stunde erreichen wir den idyllischen Hafen von Kyrkbacken.
Der Hafen ist noch recht leer und so bekommen wir einen sehr schönen und
ruhigen Liegeplatz für die nächsten 3 Tage. Am Nachmittag machten wir mit dem
Inselbus eine Fahrt über die 4,2 x 2,2 km große ( kleine) Insel. In den nächsten
Tagen wollen wir die Insel mit dem Fahrrad erkunden.
Unser Platz für die nächsten 3 Nächte!
Die Insel Ven ist einen Besuch wert!
05.07.2016 Drei schöne und ruhige Tage auf der Insel Ven und nun wieder rauß auf die rauhe
See. Um 9,00 Uhr starten wir in Richtung Helsingborg in Schweden. Bei
Windstärke 2, glatter See und bester Sicht queren wir die Seeschifffahrtstraße
zwischen Helsingör und Helsingborg. Wir begegnen mehreren Frachtschiffen,
einem Kriegsschiff und laufen um 11 Uhr in den Nordhafen ein. Wir bekommen wieder
einen schönen Liegeplatz im neuen Stadthafen. Nach einer kleinen Pause erkunden
wir die sehr schöne Innenstadt von Helsingborg. Morgen werden wir im nahen
ISA Supermarkt unsere Lebensmittel auffüllen und gegenüber nach Helsingborg
fahren.
06.07.2016 Die Nacht war sehr kurzweilig, wir hatten starken Sturm und im Hafen Wellenschlag
bis und Strömung. Die Leinen und Klampen haben geruckt und gequietscht, das Boot hat
geschaukelt, der Regen kam waagerecht und die Wellen sind gegen das Boot geschlagen.
08.07.2016 Es war richtig unheimlich! Leider ging der Sturm und die Schaukelei noch die nächsten
zwei Tage weiter, der Regen ließ nach und so konnten wir uns Helsingborg bei Sturm
und Sonne ansehen. Die Stadt ist schön, hat eine tolle Einkaufsstraße und eine
schöne Restfestung. In der Kirche konnten wir ein wunderbares Orgelkonzert
anhören und so vergingen die stürmische Tage in Helsingborg, ein Weiterfahren,
bei dem Seegang,war bis zum 18.07.2016 für uns unmöglich!
Hier geht's zum Teil 4 : Kattegat und Inseln!